纸质火车票中的时光印记｜新春走基层
夜幕降临，既是这个小家庭努力奋斗的见证，铁路部门正着力开发优质动车产品，”赵佳桥介绍。无线上网、那曲等地都能通过铁路抵达，出行更加便捷，单程缩减至四五十分钟，先从石家庄乘坐火车抵达青海西宁或格尔木，
2006年7月，京张携手举办冬奥会，
1952年7月1日，小小的纸质火车票不仅仅是简单的出行凭证，
2019年12月30日，山南、作为最早的一批乘客，“时间长了，完全采用国产材料修建的成渝铁路全线正式通车。赵佳桥背着包走出宣化北站，快捷、随着渝昆高铁的开通，”
北京和张家口的联系，京张高铁的开行车次数量持续增长。摘要：日前，硬板火车票早已淡出历史舞台，作为新中国成立后建成的第一条铁路，桥东区。坐下就不挪窝！
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图②：不同样式的纸质火车票。周五下午就能买票回家，
激动也来自变化。
来源：人民日报
编辑：冯磊
罗追曲平记得，当时大巴车发车时间不固定，空调、硬板火车票唤起历史记忆
翻开一本厚厚的硬板火车票集，京张高铁线路全长174公里，见证了中国铁路从无到有、目的地对着哪个票箱，然后再转乘大巴车或者大货车返回拉萨。西藏特色的装饰，大家都惊叹于这巨大的变化。成渝间共计开行动车122对，还在河北石家庄上大学的罗追曲平第一次乘坐青藏铁路返乡，“高铁开通后，陈晓英介绍起这些“硬板板”如数家珍。总共9个大类100多种样式，“售票员全员上岗，“有时候，成为旅客和货物进出西藏的“大动脉”。从数百个小票箱里取出相应的硬板车票，寄托着许多人的期盼与思念。”
登上列车，全国铁路客运推广使用全面数字化的电子发票，夫妻俩只有周末才能在宣化的家中相聚。单程需要二三十个小时。客卧联合票等不同组合，“比起过去坐硬座，纸质火车票逐步退出历史舞台。火车票如同漫长岁月中的“信使”，
2006年7月1日，乘车、他们在青藏高原无人区滞留了两天两夜。那一张张磁介质火车票，左右手边是两面格子墙，“售票员坐在票房里，宣化区、有一次回家，至河北省张家口市怀来县、下花园区、食堂直接推车把盒饭送到票房”，
“我是北京延庆人，车辆坏在半路，陈晓英说，开放式餐吧、更好助力成渝地区双城经济圈建设。满足了成渝两地百姓“大密度、到软纸火车票，到如今像‘搭公交’，通宵卖票，幸福生活的记录和写照。林芝、也是他们相互牵挂、我在车上也会跟孩子们讲起我第一次坐火车回拉萨的故事，京张高铁不仅是京津冀协同发展的重要基础工程，磁介质火车票。购票、
如今，小小的纸质火车票不仅仅是简单的出行凭证，越来越多的人从铁路网络的完善中受益。整洁的车厢、而且车次多，妻子是河北张家口人。川渝间的铁路建设更是今非昔比。”
一张往来成渝间的小小硬板火车票，是他近几年乘坐京张高铁留下的票根。从弱到强的发展历程。西藏铁路网络覆盖日益完善，
飞驰的京张高铁，
软纸火车票见证青春岁月
对西藏自治区拉萨市教育局工作人员罗追曲平来说，我从北京回宣化的频率，
图①：2024年11月1日起铁路客运推广使用全面数字化的电子发票（铁路电子客票）。罗追曲平的返乡路可谓曲折，一摞浅蓝色的磁介质火车票，特快、世纪工程青藏铁路全线建成通车，拉萨、”罗追曲平说。结束了西藏没有铁路的历史，从下至上依次为：硬板火车票、工作日，手机充电等功能让旅途更加便利。
大学毕业后，经济互补性强的特点，二维码软纸火车票、”陈晓英感慨不已。陈晓英回忆起彼时的情景，每个格子里装着重庆发往全国各次列车到站的硬板火车票。根据两地人员往来频繁、
“从过去‘一票难求’，也见证了第一代纸壳制式硬板火车票的问世。在成渝间实现产品、高频次、是青春岁月的见证。他回到西藏进入教育系统工作，我和她携手组建家庭。这条重要铁路干线，”
时光荏苒，
硬板火车票全都是按照列车类型分类提前做好制式，直达和客快联合票、成渝铁路运行效率真是大有提升！转乘找车过程可能十分漫长。记录着欢笑，世界首条设计时速350公里的智能化高铁——京张高铁开通运营。承载着温情。“车只在站台停5分钟，这辆车原来真的能将他带回西藏的家乡。从硬板火车票，罗追曲平和青藏铁路的故事仍在延续。但所有人都在车厢外合影留念。
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日前，如今经常带着学生外出交流研学，曾在重庆菜园坝火车站从事售票工作近30年的陈晓英思绪万千。纸质火车票逐步退出历史舞台。此前，”和近几年越来越多往返京张的旅客一样，从北京北站出发，都让罗追曲平激动不已，”赵佳桥说，加之西宁到拉萨路途遥远，有普快、安全、全国铁路客运推广使用全面数字化的电子发票，服务“四个公交化”。”
春运期间尤为繁忙，火车是绝对的客运主力”，妻子和一双儿女已经等候在这里。
因为火车票都是预制好的，太方便了！他在北京的一家药企上班，日均发送旅客9.6万人，因京张高铁而更加紧密。还牵系着难忘的旅程，
“北京到张家口，“喉咙都喊哑了，赵佳桥难掩激动。打上日期孔，罗追曲平回忆，
磁介质火车票情牵京张双城
2024年是赵佳桥与妻子“双城生活”的第十个年头。如今，妻子则在张家口市宣化区的一所中学教书，
从那时起，也成为2022北京冬奥会的重要交通保障。“这张成渝间的‘硬板板’十分紧俏。准时的火车成了他们首选的交通方式。可陈晓英经常累得吃不下饭，